compresor de aire de tornillo portátil con dos depósitos para martillo neumático LGY-2.8

1, Notable Air End, serie SKK Air End. El rotor principal es de cinco engranajes y el vice rotor es de seis engranajes. En cuanto a las diferencias entre ellos es pequeño, la pérdida de circumfluence es pequeño que aumenta la eficiencia cubage cerca de 20% y ahorrar la moneda eléctrica en alrededor de 25% en comparación con el compresor de aire de tornillo normal.
2, El rotor, soportado por rodamiento de bolas y rodamiento de bolas de varilla y funcionando a baja velocidad, por lo que puede reducir el costo de mantenimiento y proporcionar el extremo de aire con una vida útil más larga.
3, Válvula de entrada de aire, controlada por ordenador, el desplazamiento de aire estable y fiable, la válvula de control de entrada de aire puede hacer que el desplazamiento de aire y el consumo de energía del motor cambien junto con el consumo de aire, a fin de ahorrar energía y electricidad, y reducir el costo de operación.
4, Separador de aceite y gas, el diseño en forma de tornillo del separador de aceite y gas es fácil de desinstalar y cambiar. El núcleo del separador puede separar el aceite restante en el proceso de compresión de aire. Después de la separación, el aceite restante será de aproximadamente 1 a 2 ppm, esto aumentará la limpieza del aire comprimido y reducir la contaminación del aire comprimido y el equipo.
5. Filtros de aceite, el separador de aceite de alta eficiencia puede eliminar las impurezas del lubricante y proporcionar lubricante limpio para la bomba, el rotor y el cojinete.
6, Sistema de enfriamiento, el área super fría diseñada asegura que funcione normalmente a alta temperatura y ambiente caliente. buen rendimiento de transferencia, poca resistencia al flujo y baja demanda de calidad del agua. Es conveniente para limpiar y no necesita líquido de limpieza especial.
7. Válvula de control de temperatura, diseñada especialmente para ambientes de alta temperatura y alta humedad del aire, en el arranque en frío, la válvula térmica permite que el sistema alcance la mejor temperatura de trabajo tan pronto como sea posible, y mantiene la temperatura constante y la viscosidad del lubricante para evitar la condensación del gas evaporado y la emulsificación del lubricante, lo que prolonga la vida útil del lubricante, rotor de la máquina principal, rodamientos y otras partes.